Компания «Богемия Юг» Воронеж.

Воронеж, ул. Космонавтов, 6
 /факс: +7(4732) 330-130
E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

с 9.00 до 19.00 в будние дня
с 9.00 до 18.00 в субботу
с 9.00 до 15.00 в воскресенье

Компания «Богемия Юг» начала свою работу в апреле 2009 года и входит в группу компаний Автомир, крупнейшего автомобильного дилера в России. Компания является официальным дилером марки Skoda в Воронеже.
В ООО «Богемия Юг» представлен весь модельный ряд автомобилей Skoda, станция технического обслуживания, где выполняются все виды работ, любой сложности, по ремонту и обслуживанию автомобильного парка Skoda, в наличии большой выбор оригинальных запчастей и аксессуаров.

Компания «Богемия Юг» Воронеж.

История производства автомобилей, носящих в настоящее время марку Шкода, началась с конца 1895 года в чешском городе Млада Болеслав. Книготорговец Вацлав Лаурин  и механик Вацлав Клемент, оба увлечённые велосипедисты, начали выпускать велосипеды собственной конструкции, назвав их патриотично — Славия.
Их дела шли благополучно. К 1899 году фирма Laurin & Klement Co. начала производство мотоциклов. Гонщики одержали первые победы в международных соревнованиях.

На рубеже веков компания предприняла ещё один важный шаг — был взят курс на производство автомобилей.
Уже самый первый автомобиль, Voiturette A, выпущенный в 1905 году, имел коммерческий успех, тем самым став одним из символов истории чешского автомобилестроения. Благодаря своим ноу-хау и опыту, компания очень скоро заняла стабильное положение на развивающихся мировых рынках. Laurin & Klement способствовало утверждению позиций Богемского королевства как наиболее промышленно развитого региона Австро-Венгерской монархии.

В ходе развития фирме стало тесно в рамках семейного предприятия. Пришло время перейти на новый уровень. В 1907 году основатели преобразовали L & K в акционерное общество. Прогресс привёл к созданию новой модели — Faeton. После 1914 года компания принимала участие в производстве военной продукции.
Для укрепления и сохранения своих позиций, а также модернизации производства, L & K искали сильного партнёра. Производство автомобилей под маркой Skoda в промежуток между 1925 и 1929 годами составило 2985 штук. В годы Второй мировой войны выпуск автомобилей заметно сократился.

1899 Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент основали в городе Млада Болеслав велосипедный завод Laurin & Klement, на котором впоследствии было налажено производство мотоциклов.
1905 Начало строительства автомобилей. Дебют моделей "А" и "В".
1907 Выпуск представительского автомобиля "FF", заслужившего на Парижском автосалоне титул "подлинной жемчужины инженерного искусства".
1913 Компания приобрела фирму RAF и начала выпуск бесклапанных двигателей конструкции Найта.
1925 Фирму приобрел Карл Левенштайн и включил ее в состав машиностроительного концерна Skoda.
До 1929 г. автомобили в Млада Болеславе выпускались под старой маркой.
1926 Выпуск представительского автомобиля "Skoda 360".
1929 Марка .Laurin & Klement. заменена маркой "Skoda".
1933 Начало производства модели "420", развитием которой вскоре стала модель "Popular".
1930-е годы Марка получает широкое распространение во всем мире. Выходят популярные модели "Favorit", "Rapid" и ряд других. 1940-1945 Компания переходит на выпуск военного снаряжения.
1946-1959 Компания перешла на выпуск массовых моделей автомобилей: "440", "Spartak", "Octavia", "Filicia".
1959 Начало строительства нового завода.
1964 Предприятие стало самым большим индустриальным комплексом в Чехословакии.
1990 Компания перешла под контроль группы Volkswagen.
1994 Выпуск нового поколения модели ŠkodaFelicia.
1997 Hачало выпуска нового поколения ŠkodaOсtavia.
1999 Презентация модели ŠkodaFabia на автосалоне во Франкфурте.
2000 Мировая премьера ŠkodaFabia Combi 2001 Начало производства ŠkodaFabia Sedan
2001 Начало выпуска ŠkodaSuperb
2004 Начало выпуска обновленной ŠkodaOctavia
2005 Начало выпуска обновленной ŠkodaOctavia RS 2006 Начало выпуска ŠkodaRoomster
2007 Начало выпуска новой ŠkodaFabia